Η θεμελίωση είναι ο βασικός παράγοντας που καθορίζει την ποιότητα της κατασκευής. Στον τομέα των σύγχρονων κατασκευών, η συμπύκνωση του εδάφους επίχωσης πραγματοποιείται κυρίως με οδοστρωτήρες, συμπιεστές πλακών και άλλα μηχανήματα. Στη συνέχεια, θα αναλύσουμε εν συντομία τη διαδικασία ανάπτυξης του συμπιεστή πλακών στην Κίνα.
Πριν από την εμφάνιση των σύγχρονων οδοστρωτήρων και των επίπεδων κριών, η συμπίεση με πέτρα ήταν ένας σημαντικός βοηθός για τη συμπύκνωση θεμελίων σε κατασκευαστικά έργα εκείνη την εποχή. Χρειαζόταν το πιο πρωτόγονο ανθρώπινο δυναμικό ως πηγή ενέργειας και συνέβαλε σημαντικά στα κτίρια εκείνης της εποχής. Τώρα είναι σαν ένας γέρος που κάθεται μπροστά στην πύλη. Επιστρέφει στο δυτικό βουνό μέρα με τη μέρα. Έχει ήδη αποσυρθεί από το προσκήνιο της ιστορίας, αλλά ήταν λαμπρό, αλλά θα παραμείνει στον κόσμο για πάντα! Επειδή βασίζεται στην αρχή της συμπίεσης πέτρας, διαφορετικοί τύποι μηχανών συμπίεσης έχουν χρησιμοποιηθεί σε διάφορους τομείς της πατρίδας για να συμβάλουν στην υποδομή της πατρίδας.
Όταν ήμουν μικρός, η κύρια εργασία στην κατασκευή φραγμάτων ήταν οι χωματουργικές εργασίες. Όλο το χωριό κινητοποίησε άνδρες, γυναίκες και παιδιά για να σκάψουν χώμα από άλλα μέρη και να το μεταφέρουν στο εργοτάξιο με απλά εργαλεία, όπως βαγόνια και καλάθια, με το πνεύμα του ροκανίσματος των οστών. Το χώμα στρωνόταν στρώμα-στρώση από εργατικό δυναμικό και στη συνέχεια το μαλακό και αδύναμο έδαφος συμπιέζονταν με βαριά πέτρινα κρουστικά, ώστε να κατασκευαστεί ένα φράγμα που να μπορεί να αντισταθεί αποτελεσματικά στις επιπτώσεις των πλημμυρών. Η συμπύκνωση πετρών έγινε ένα σημαντικό εργαλείο για την κατασκευή φραγμάτων στο ποτάμι εκείνη την εποχή. Χρησιμοποίησε χειροκίνητη ανύψωση για να συνθλίψει το χώμα, κάτι που ήταν μια πολύ δυνατή σωματική εργασία.
Με την πρόοδο της μηχανικής ηλεκτροδότησης, γεννήθηκε ο συμπιεστής βατράχου. Η κύρια αρχή είναι να χρησιμοποιείται η περιστροφή του εκκεντρικού μπλοκ σιδήρου και η πλάκα συμπίεσης επηρεάζεται από την εκκεντρική περιστροφική αδράνεια για να παράγει μια σταθερή συχνότητα για να συμπιέσει το έδαφος. Επειδή ο παλιός συμπιεστής βατράχου κινείται από τον κινητήρα για να περιστρέψει το εκκεντρικό μπλοκ, έχει υψηλές απαιτήσεις για τη θέση της σταθερής τροφοδοσίας. Με λίγα λόγια, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο όπου υπάρχει ηλεκτρικό ρεύμα και επηρεάζεται το εύρος της θέσης χρήσης.
Η εφεύρεση της μηχανής συμπιέσεως βενζίνης είναι σαν ένα άλογο που ξεφεύγει από τα δεσμά του σχοινιού και τρέχει πιο μακριά. Επειδή το συμπιεστή βενζίνης δεν χρειάζεται ηλεκτρικό ρεύμα για να παρέχει τροφοδοσία, κινεί το έκκεντρο μπλοκ μέσω του δικού του βενζινοκινητήρα. Η εμβέλεια κατασκευής του συμπιεστή βενζίνης αυξάνει σημαντικά την εμβέλεια λειτουργίας του μικρού επίπεδου συμπιεστή.
Η Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. αναπτύσσει και παράγει βενζινοκίνητους συμπιεστές πλάκας, η οποία αποτελεί σήμερα μια αντιπροσωπευτική επιχείρηση στον τομέα των συμπιεστών στην Κίνα. Ο μονόδρομος συμπιεστής πλάκας της είναι διάσημος για την αξιόπιστη ποιότητα, την ισχυρή ισχύ, τη χαμηλή τιμή και την καλή ποιότητά του, και επαινείται ευρέως από τους πελάτες.
Προκειμένου να προσαρμοστεί στη συμπύκνωση σε μεγαλύτερη περιοχή, η Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. έχει αναπτύξει έναν αμφίδρομο συμπιεστή πλάκας, ο οποίος χαρακτηρίζεται από μεγάλη αντοχή συμπύκνωσης χωρητικότητας και αξιόπιστη υδραυλική συσκευή για τον έλεγχο της εμπρόσθιας και οπίσθιας κατασκευής, η οποία όχι μόνο ενισχύει σημαντικά την ποιότητα συμπύκνωσης θεμελίωσης, αλλά και βελτιώνει την αποδοτικότητα της εργασίας.
Ως μανιακή χώρα στις υποδομές, η Κίνα έχει κατασκευάσει μεγάλο αριθμό ορόσημων υποδομών και κτιρίων τα τελευταία χρόνια. Έχει επίσης δημιουργηθεί ένας μεγάλος αριθμός κορυφαίων κατασκευαστών μηχανημάτων κατασκευών. Μεταξύ αυτών, οι Sany construction machinery, XCMG machinery, Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. και άλλες επιχειρήσεις είναι οι εκπρόσωποι.
Στο μέλλον, θα παρέχουμε περισσότερα προϊόντα μηχανημάτων κατασκευών υψηλής ποιότητας στους πελάτες μας σε όλο τον κόσμο με ένα ευρύτερο διεθνές όραμα!
Ώρα δημοσίευσης: 14 Ιουνίου 2022