Ακούγοντας κάποιες παρατηρήσεις παρόμοιες με το "η υδραυλική πρέσα είναι ισχυρότερη από την ηλεκτρική μηχανή ισοπέδωσης", παραπλάνησε τους καταναλωτές και θεώρησαν απαραίτητο να αναλύσουν την αρχή λειτουργίας της φορητής μηχανής ισοπέδωσης χειρός, να εξαλείψουν το ψεύτικο και να διατηρήσουν το αληθινό, ώστε να διορθωθεί την οπτικοακουστική κατάσταση.
1. Δομή:Το φορητό μηχάνημα ισοπέδωσης χειρός είναι ένα τυπικό στήριγμα μονής πλευράς δύο σημείων. Δύο σημεία αναφέρονται σε δύο ελαστικά. Η μία πλευρά αναφέρεται στην επιφάνεια επαφής μεταξύ της δονούμενης πλάκας και του σκυροδέματος. Η γεωμετρία μας λέει ότι ένα σταθερό επίπεδο αποτελείται από τουλάχιστον τρία σημεία. Επομένως, δύο σημεία και η μία πλευρά αποτελούν το βασικό δομικό μοντέλο της φορητής μηχανής ισοπέδωσης χειρός, η οποία είναι σταθερή. Στην πραγματική κατασκευή, δεν χρειάζεται να κρατάτε τη λαβή (ο διακόπτης ασφαλείας είναι δεμένος), που είναι και ο λόγος.
2. Τραμπάλα:Ολόκληρη η άτρακτος παίρνει τον άξονα του ελαστικού ως κέντρο περιστροφής, που μοιάζει με την τραμπάλα σε έναν παιδικό παράδεισο. Όποιο είναι βαρύ, το άλλο θα βυθιστεί. Για το μηχάνημα, η δονούμενη πλάκα πρέπει να έρχεται σε επαφή με το σκυρόδεμα ανά πάσα στιγμή για να μεταδώσει κραδασμούς και να παίξει το ρόλο της δόνησης. Επομένως, το τμήμα της κεφαλής πρέπει να είναι βαρύτερο από το τμήμα της λαβής.
3. Υπόλοιπο:Το σκυρόδεμα είναι ρευστό και το ρευστό είναι πλευστό. Η δονούμενη πλάκα επιπλέει στην επιφάνεια του σκυροδέματος σαν βάρκα. Όταν η βαρύτητα που εφαρμόζεται από την κεφαλή του μηχανήματος στη δονούμενη πλάκα είναι μεγαλύτερη από την άνωση της δονούμενης πλάκας από το σκυρόδεμα, η δονούμενη πλάκα θα βυθιστεί. Για μια δονούμενη πλάκα με συγκεκριμένο μέγεθος και σχήμα, το πόσο βυθίζεται εξαρτάται από το πόσο βαρύτερη είναι η μύτη από την ουρά. Όπως και το βύθισμα ενός πλοίου, εξαρτάται από το πόσο φορτίο μεταφέρει. Υπερφόρτωση, το πλοίο θα βυθιστεί. Μπορεί να φανεί ότι το τμήμα της μύτης δεν μπορεί να είναι πολύ βαρύ. Πολύ βαριά, η πλάκα δόνησης θα βυθιστεί πάρα πολύ, καταστρέφοντας έτσι την επιφάνεια του σκυροδέματος. Εάν είναι πολύ ελαφρύ, η ξύστρα θα ωθηθεί προς τα πάνω με ελαφρά αντίσταση και η ξύστρα δεν μπορεί να μπει στο σκυρόδεμα, επομένως δεν μπορεί να ξύσει την περίσσεια σκυροδέματος.
![[Popular Science] Σύγκριση κινητήριων δυνάμεων φορητής μηχανής χειρός ισοπέδωσης λέιζερ](http://www.dynamic-eq.com/uploads/Popular-Science-Comparison-Of-Driving-Forces-Of-Portable-Hand-Held-Laser-Leveling-Machine-.jpg)
![[Popular Science] Σύγκριση κινητήριων δυνάμεων φορητής μηχανής χειρός ισοπέδωσης λέιζερ (2)](http://www.dynamic-eq.com/uploads/Popular-Science-Comparison-Of-Driving-Forces-Of-Portable-Hand-Held-Laser-Leveling-Machine-2.jpg)
Για παράδειγμα:
Μια τσουγκράνα από ένα κομμάτι ξύλο δεν μπορεί να σκάψει ένα σωρό χώμα, επειδή η πυκνότητα είναι πολύ μικρή και το βάρος είναι πολύ ελαφρύ, επομένως είναι δύσκολο να μπει στο χώμα. Ο κάδος του εκσκαφέα μπορεί εύκολα να σκάψει ένα βαθύ λάκκο στο σκληρό έδαφος επειδή ο κάδος και ο εκσκαφέας είναι πολύ βαρύς και μπορούν εύκολα να πιέσουν τον κάδο στο χώμα. Αυτό παρουσιάζει ένα πρόβλημα: η κεφαλή του μηχανήματος είναι πολύ βαριά και θα βυθιστεί στο σκυρόδεμα. Πολύ ελαφρύ, η ξύστρα δεν μπορεί να ξύσει την επίδραση της περίσσειας σκυροδέματος.
Επομένως, τα μπροστινά και πίσω βάρη της μηχανής ισοπέδωσης χειρός, είτε υδραυλική είτε ηλεκτρική, κατανέμονται αυστηρά σύμφωνα με μια ορισμένη αναλογία και η πραγματική βαρύτητα της κεφαλής προς τα κάτω είναι βασικά η ίδια. Σαν τραμπάλα, το ένα άκρο είναι 80 κιλά λίπος και το άλλο είναι 60 κιλά λεπτό. Αν και το συνολικό βάρος είναι 140 κιλά, το χοντρό ζυγίζει μόνο 20 κιλά περισσότερο από το λεπτό.
Αν και το βάρος της υδραυλικής μηχανής ισοπέδωσης Shenlong είναι σχεδόν 400 κιλά, που είναι πολύ περισσότερο από 220 κιλά της ηλεκτρικής μηχανής ισοπέδωσης λέιζερ Jiezhou LS-300, η βαρύτητα της κεφαλής της προς τα κάτω δεν διαφέρει πολύ από αυτή της Jiezhou LS-300. Κατά την κατασκευή, βλέπουμε μερικές φορές ότι όταν το σκυρόδεμα είναι πολύ στεγνό ή το σκυρόδεμα αρχίζει να πήζει, το μηχάνημα δεν μπορεί να τραβηχτεί. Αυτή τη στιγμή, η ξύστρα δεν μπορεί να κατέβει και η δονούμενη πλάκα ανυψώνεται και διαχωρίζεται από την επιφάνεια του σκυροδέματος.
Ακόμα κι αν ο κινητήρας σας είναι πολύ δυνατός, είναι ανούσιος και αναποτελεσματικός για ξηρό και χαμηλής καθίζησης σκυρόδεμα! Επειδή το βάρος της κεφαλής του μηχανήματος είναι πολύ ελαφρύ, η ξύστρα δεν μπορεί να μπει στο σκυρόδεμα και δεν μπορεί να ξύσει την περίσσεια σκυροδέματος. Ας σκάψει ένας δυνατός ένα χαντάκι με μια ξύλινη τσουγκράνα στο χέρι, αλλά δεν μπορεί να κάνει έναν αδύνατο γέρο με μια σιδερένια τσουγκράνα στο χέρι. Είναι αρκετά δυνατό για να σε κάνει να ανέβεις; Επομένως, είναι ξεδιάντροπο να επιδεικνύουμε την ισχύ του κινητήρα της μεγάλης μηχανής ισοπέδωσης. Η ουσία του είναι να εξαπατήσει τους καταναλωτές.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-24-2022